廉冠，博士、副教授、研究生导师，哈工大与新加坡南洋理工大学联合培养博士，主持国家自然科学基金1项、广西自治区级项目3项“基于场面运行冲突规避的航空器自主离港控制方法研究”、“基于航空器运行态势演化的机场离港动态控制方法研究”、“机场地服保障智能化排班调度系统关键技术研究”，广西重点研发子课题1项，参与国家自然科学基金3项，发表论文40余篇，SCI/EI检索18篇，授权专利9项，软件著作权6项，著作1部，参与编写专著《民用机场航站楼资源动态分配与智能化调度基础理论研究》。北京航空航天大学学报、Promet等期刊审稿人。

所在团队：李文勇教授团队；

研究方向主要包括：航空运输系统优化管理；低空运输系统优化管理；深度学习与强化学习在交通领域的应用；

欢迎航空、交通、计算机、运筹优化等背景的同学加入课题组。

 

主持项目：

• 国家自然科学基金，“运行与设计互馈的枢纽机场复杂航站楼港湾区动态容量提升理论与方法”，主持，32万，2015.01~2018.12

• 广西重点研发项目子课题，“农村公路交通事故预防与交通安全智慧管控系统研发”，主持，55万

• 广西青年基金，“基于场面运行冲突规避的航空器自主离港控制方法研究”，主持，8万，2021.5-2024.4

• 广西科技基地和人才专项，“基于航空器运行态势演化的机场离港动态控制方法研究”，主持，20万， 2019.12-2022.11

• 桂林电子科技大学校级项目，“机场地服保障智能化排班调度系统关键技术研究”，主持，15万，2019.10-2022.9

参与项目：

• 国家自然科学基金重点基金，“基于大数据的枢纽机场运行态势感知系统关键技术研究”，参与，241万，2017.03-2021.2

• 国家自然科学基金，“飞机推出控制博弈机理模型与算法研究”，参与，40万，2013.09~2015.12

• 国家自然科学基金，“民用机场航站楼资源动态分配与智能化调度基础理论研究”，参与，37万，2014.03~2014.08

• 广西创新驱动发展专项资金项目，“交通VR智慧仿真分析系统研发与产业化应用示范”，参与，4794万，2019.1-2022.12

横向项目：

• 2023-2024年广西城市道路交通文明畅通工程，44.37万，主持

• 高速公路交通设施VR场景设计及设施评估技术，10万，主持

• 广西壮族自治区推进交通强国建设桂林市实施方案，12万，主持

主持项目总科研项目到位150万元。

 

主要论文：

• Guan Lian*, Yuanshun Wang, Wenyong Li, Qi Xu, Siqi Hao, Tao Wen. Aircraft taxiing conflict avoidance approach based on Gaussian spatial–temporal prediction[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications. 2023, 624: 128915.

•  J Chen,Y Nie，G Lian*. Research on the reinforcement characteristics of thick cushion layer and rigid pile composite foundation[J]. Buildings. 2024, 14, 2286. 

• Junzhuo Li, Wenyong, Li, Guan Lian*. Optimal Aggregate Size of Traffic Sequence Data Based on Fuzzy Entropy and Mutual Information [J]. Sustainability 2022, 14(22), 14767.

• Desai, J., Lian, G., Srivathsan, S. Dynamic departure pushback control at airports: Part A—Linear penalty-based algorithms and policies. Naval Research Logistics(NRL), 2024,, 1–16.

• 李文勇, 马从若, 胡清玮,刘承堃，廉冠*, 等. 基于站台容量限制和路段绿波控制的公交速度引导模型[J]. 吉林大学学报(工学版), 2023, 53(11): 3088-3103.

• Junzhuo Li, Wenyong, Li, Guan Lian. A Nonlinear Auto Regressive Model with Exogenous Variables for Traffic Flow Forecasting in Smaller Urban Regions[J]. Promet - Traffic & Transportation.

•   Z Wu; G Lian*; A novel dynamically adjusted regressor chain for taxi demand prediction[C]//2020 International Joint Conference on Neural Networks (IJCNN), Glasgow, United Kingdom.

•   G Lian, Yaping Zhang, Zhiwei Xing et al. A new dynamic pushback control method for reducing fuel-burn costs: using predicted taxi-out time[J]. Chinese Journal of Aeronautics. 2019, 32(3): 660–673.

• G Lian, Zhang Y, Desai J, et al. Predicting Taxi-Out Time at Congested Airports with Optimization-Based Support Vector Regression Methods[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2018, 2018:1-11.

• 张亚平，廉冠，邢志伟，罗晓，罗谦.飞机推出控制停机位等待惩罚策略[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2018, 50(3): 39-45.

•  J. Desai, G. Lian, S. Srivathsan. A Hybrid Penalty-based Dynamic Policy for Effective Departure Pushback Control[C]. Proceedings of the 2017 Industrial and Systems Engineering Conference. Pittsburgh, FL, USA. 2017.

• 廉冠，张亚平，邢志伟，罗谦. 飞机动态推出控制策略仿真优化模型[J].南京航空航天大学学报. 2018, 50(06): 776-782.

 

指导研究生情况：

指导毕业研究生5人，其中1人攻读博士研究生，获得校级优秀硕士研究生1人，指导在读研究生9人。

毕业学生：

2020级：王元顺、于嘉欣

2021级：张晓玥、梁钰瑶、冯婧玥

2022级：王浩然、吴樱梓、刘有盛

2023级：张启贵、罗炜珍、黄财华

2024级：张德森、张国新、乔欣

 

第五届桂林电子科技大学优秀任课教师

2022年桂林电子科技大学青年教师教学比赛一等奖

2023年桂林电子科技大学青年教师教学比赛一等奖

桂林电子科技大学建筑与交通工程学院第一、二、三届最受欢迎教师